روش های حلقه کردن دو سر سیم بار بلند کن:
برای درست نمودن سیم بکسل بار بلند کن از سه روش استفاده می گردد:
1- طریقه بافتن:
در کارگاه سیم بکسل بافی ، سیم بکسل را با طول های مختلف به گیره رومیزی بسته و با دو دسته کردن کلاف ها و حلقه آنرا تهیه می نمایند.یکی از نکاتی که باید توجه نمود این است که در موقع تحویل گرفتن سیم بکسل از نقطه گلوی حلقه تا آخرین نقطه بافت کمتر از 50 سانتیمتر و در سیم بکسل های قطر بزرگ از 30 میلیمتر بالا طول بافتکمتر از 75 سانتیمتر نباشد.
2- طریقه پرس کردن:
در این روش سیم بکسل را به اندازه دلخواه بریده و سر سیم بکسل را حلقه کرده پهلوی سر بلند می گذارند سپس با زدن بوش و پرس سیم بکسل بار بلند کن تهیه می نمایند.باید به این نکته توجه نمود که این نوع سیم بکسل ها پس از تولید باید تحت تست کشش و تنش قرار بگیرند و ظرفیت آنها روی بوش های آن حک گردد.
3- طریقه کرپی کردن:
این روش یکی از متداول ترین روش های تهیه سیم بکسل بار بلند کن است.
البته باید توجه داشته باشیم که کرپی کردن دارای شرایط خاص خود می باشد که برای بالابردن ضریب ایمنی و جلوگیری از ترکیدن در فشار بالا باید آنها را رعایت نمائیم که در زیر شرح آن می آید:
- قطر سیم بکسل و شماره کرپی باید با یکدیگر متناسب باشند.مثلا کرپی نمره 20 باید برای قطر سیم بکسل 20 میلیمتر استفاده شود.
- تمام کرپی های سیم بکسل می بایست در یک جهت باشند.
- کرپیها در جهتی قرار می گیرند که سر سیم بکسل کوتاه در ته کرپی قرار گیرند.
- تعداد کرپی ها با قطر سیم بکسل متناسب است .
تا قطر 15 میلیمتر : 3 کرپی
تا قطر 20 میلیمتر : 4 کرپی
تا قطر 25 میلیمتر : 5 کرپی
تا قطر30 میلیمتر و بیشتر : 6 کرپی
- فاصله کرپیها همه مساوی و فاصله هر کرپی تا کرپی بعدی 6 برابر قطر سیم بکسل خواهد بود.
- مهره های کرپی باید تا فشار ثلث قطر سیم بکسل سفت شود.
زنجیرها:
در زمره تجهیزات دیگر که در امر جابجایی و حمل و نقل و تغییر وضعیت قطعات هستند زنجیرها و قلاب زنجیرها استفاده می شوند.
زنجیرها از نظر جنس و نوع متریال بکار رفته در آنها متنوع بوده و کاربردهای زیادی دارند.
هر حلقه از زنجیر دارای ابعاد و دیمانسیون استانداردی است که بسته به تک جوش و یا دو جوش بودن ، روش ساخت آن و متریال آن تابع شرایطی است که از طرف سازنده بیان می شود.
زنجیرها نیز عمر مفیدی دارند و به مرور زمان در اثر تنش و فشار وارده بر آن دفرمه (تغییر شکل ) می دهد.آثار خستگی در حلقه های زنجیر با کاهش قطر زنجیر و افزایش طول زنجیر مشخص می گردد.
دقت نمائید اگر قطر زنجیرها از 10 درصد میزان اولیه کاهش و طول آن 5 درصد طول اولیه بیشتر گردد زنجیر از نظر ایمنی از درجه اعتبار ساقط است.