آموزش ریگری

ریگر یا سیم بکسل انداز در عملیات باربرداری ( Lifting) به فردی گفته می‌شود که آموزش های لازم درباره ی حمل و جابجایی ایمن بار و انواع بستن بار را پس از گذراندن دوره آموزش علائم ریگری فرا گرفته و با هماهنگی های لازم با راننده ی جرثقیل ، بار و تجهیزات را جابجا می‌کند . ماهیت کار ریگری ایجاب می‌کند که ریگر یا سیم بکسل انداز از روحیه و اعتماد به نفس بالایی برخوردار بوده و بتواند به شکل گروهی کار کند .

ریگر یا سیم بکسل انداز همانند سایر افراد درگیر در عملیات جابجایی بار، نیازمند گذراندن دوره های آموزشی لازم و کسب مهارت در این زمینه است. نقش این افراد ازآن جایی اهمیت می‌یابد که بدانیم در صورت بستن نادرست یک بار، حوادث خطرناکی مانند مرگ، آسیب های شدید به اموال و تجهیزات، دور از انتظار نیست.

جرثقیل های امروزی به گونه ای طراحی شده اند که با خطای راننده جرثقیل (Human Error)، سیستم های کنترلی دستگاه عمل کرده و جلوی ادامه ای کار را می‌گیرند. ولی اگر ریگر یا سیم بکسل انداز اشتباه کند، هیچ گونه تضمیین و تمهیدی برای پیشگیری از حادثه وجود ندارد. چه بسا حوادثی که با اشتباه ریگر یا سیم بکسل انداز روی داده و خسارات سنگینی را به شرکت ها تحمیل نموده است.

امروزه شرکت های بزرگ و حرفه ای جابجایی بار، برنامه های مخصوص و ویژه ای برای تربیت ریگرهای ماهر در نظر گرفته اند و اهمیت بسزایی در زمینه آموزش علائم ریگری قائل شده اند .

ریگری، به نوعی، از مهمترین بخشهای عملیات باربرداری است که در عین این که وقت گیر و زمان بر است، نتیجه درست آن بسیار اثر بخش بوده و از نظر اقتصادی حائز اهمیت است.

اعمالی که Rigger  باید انجام دهد :

1. در محلی بایستد که کاملا در دید اپراتور جرثقیل باشد.
2. هنگام علامت دادن در جائی مستقر شود که اگر خطری او را تهدید کرد راه فرار داشته باشد.
3. در مورد جرثقیلی که با آن کار میکند و ظرفیت قلاب های آن اطلاعات کافی داشته باشد.
4. بتواند خرابی های  کلیه قسمت های باربندی و سیم بکسل را تشخیص دهد.
5. بتواند سیم بکسل ها  زنجیرها و هر نوع وسایل باربندی مورد نیاز را متناسب با وزن بار انتخاب کند.
6. طریقه صحیح بستن بارهای مختلف و قلاب زنی را بداند.
7. مقدار پرکردن ظروف و دسته بندی مصالح و بسته بندی محصولات تولیدی را بداند.
8. علائم ارتباطی با اپراتور را مطابق استانداردها بداند و به موقع عمل کند.
9. محل کلید یا دسته برق جرثقیل ها را در کارگاه بداند و بتواند در مواقع اضطراری برق را از شبکه قطع کند.
10. بتواند وسایل باربندی و بارگیری را بر حسب وزن و وضعیت بار نسبت به قطر و طول درست انتخاب کند.
11. بتواند وسایل باربندی و بارگیری فاقد برچسپ ایمنی و کنترل را تشخیص داده و از بکار بردن آنها خودداری کرده به سرپرست خود گزارش دهد.
12. سیم بکسل و زنجیر ها را روی قسمت اصلی بار یا ( شاسی – قاب – اسکلت فلزی ) ببندد.
13. در صورتی که بار دارای گوشه های  تیز است برای حفاظت از سیم بکسل از تخته و لاستیک و منجیت استفاده کند.
14. قبل از اینکه به اپراتور علامت دهد که بار را بلند کند کنترل نماید قطعه یا وسیله ای اضافی روی بار قرار نگرفته باشد .
15. بارها را طوری سیم بکسل اندازی و باربندی کند که که بار تغییر شکل نداده و جابجا نشود.
16. تمام بارها را حداقل با دو سیم بکسل یا دو زنجیر باربندی کند.
17. اگر مجبور شد وسط سیم بکسل را در قلاب بیاندازد هرچند ایمن نیست اما برای جلوگیری از به هم خوردن تعادل بار باید سیم بکسل را در  زیر قلاب بصورت یک شکل ببندد.
18. برای برداشتن بارهای دارای حلقه بارگیری Eyebolt  باید قلاب را درهمین حلقه بیاندازد .
19. هنگام آویزان کردن بار در قلاب مطمئن شود که بار جائی گیر نکرده و کاملا آزاد است.
20. موظف است قبل از علامت دادن به اپراتور سایر افراد را از اطراف بار دور نماید.
21. بعد از محکم کردن وسایل بارگیری در لحظه اول علامت دهد تا اپراتور ۱۰ سانتیمتر بار را بالا برده سپس علامت توقف داده تا اپراتور ترمزها را امتحان کرده و  از وضعیت بار و تعادل آن اطمینان حاصل نماید بعد اپراتور می‌تواند بار را تا ارتفاع مجاز ( ۵۰ سانتیمتر بالاتر از مرتفع ترین شئی در مسیر ) حمل نماید .
22. در صورتیکه جرثقیل دارای قلاب دو طرفه باشد نباید سیم بکسل و زنجیر ها را در یک شاخه بیاندازد.

 اعمالی که Rigger نباید انجام دهد :

1. بستن بار بیش از ظرفیت جرثقیل ممنوع است.
2. هل دادن یا کشیدن قلاب به طرف حلقه های بارگیری ممنوع است.
3. ضربه زدن با چکش یا هر وسیله دیگر به منظور جا انداختن حلقه های سیم بکسل به دهانه قلاب ممنوع است.
4. ایستادن روی بار  و استفاده از وزن خود برای متعادل کردن بار ممنوع است.
5. کشیدن بار به سمت بالا و پائین با دست ممنوع است.
6. بارگیری و تخلیه اتومبیل یا هر وسیله نقلیه دیگر در حالتی که راننده یا شخص دیگری داخل کابین با روی کفی آن باشد ممنوع است.
7. کنترل و بازرسی بار در حالت آویخته ممنوع است.
8. بارگیری مواد محترقه با سیم بکسل و زنجیر ممنوع است مگر اینکه مواد مورد نظر درون زنبیل مخصوصی حمل شوند.
9. کشیدن بار ، یدک کردن و کشیدن هر وسیله دیگری با قلاب جرثقیل ممنوع است.
10. عبور دادن بارها از بالای سر افراد به هر منظوری ممنوع است.
11. مهار کردن بار با دست ممنوع است این عمل باید بوسیله طناب و میله انجام شود.

 در این بخش به آموزش علائم ریگری به صورت متحرک می‌پردازیم:

توضیح آموزش علائم ریگری از راست به چپ:

پایین بردن قلاب LOWER :

بالا بردن قلاب HOIST :

استفاده از قلاب کمکی USE WHIPLINE :

استفاده از قلاب اصلی USE MAIN HOIST :

پایین بردن بوم و بالا بردن بار LOWER BOOM & RAISE LOAD :

بالا بردن بوم و پایین بردن بار RAISE  BOOM & LOWER LOAD :

پایین بردن بوم LOWER BOOM :

بالا بردن بوم RAISE BOOM :

باز کردن بوم اشاره با یک دست EXTEND BOOM ONE HAND :

جمع کردن بوم RETRACT BOOM :

باز کردن بوم EXTEND BOOM :

گردان یا چرخش SWING :

توقف اضطراری EMERGENCY STOP :

توقف STOP :

حرکت آرام MOVE SLOWLY :

جمع کردن بوم اشاره با یک دست RETRACR BOOM ONE HAND :

اتمام کار DOG EVERYTHING :

حرکت جرثقیل TRAVEL :

حرکت هر دو چرخ زنجیری TRAVEL BOTH TRACKS :

حرکت یک چرخ زنجیری TRAVEL ONE TRACK: